早上新聞在報導台北某一地開發了自然的污水處理係統　不管是屎水．鄋水．．．．進入污水係統它們通通會變成好的水民眾還可自由取用甚自拿來賣錢

政府長期總是先建設北臺灣．．但近來來也積極建設南台．．我想有天會在南部實現吧

聖經說　人多少有點期盼！

這樣就對了！報導曲解的是這是政府對自然資源的因應措施！（帥）

這一出手，北部在也不用家家戶戶非得裝ＲＯ機了

說到水

９２１　我在學校跟著僑生一起露宿在中部的操場上

那陣子

台灣中部沒有一處可有乾淨的水

逃到霧峰學姐家更是慘，沒有一處便利商店有〔水〕瓶瓶罐罐被搶空！．．

我還記得那時只有中華電信可以撥出電話，所以我的手機沒用，之後就信賴中華電信了

待了一天

同學執意要回北部家．．

而天生獨立的我坐這車

非得騙同學，繞了一圈到南部家裡又坐車到中部來！

那時

我想這我一走老板工作怎辦

呵呵

人生也是有某種堅持

這一下整整三天跟僑生睡在大操場．．

某個學姐也是這樣惦記工作

呵呵呵

那時在沒有辦法買到包裝水下

多少知道下肚的

有可能是那位人兄躺過河的水（傳聞的水裡屍體）

民眾紛紛進到學校跟著要ＲＯ機的水喝　這是唯一縱使有上面那句話的傳聞

唯一的安全值！！！

（文：台灣ＢＯＮＡ）

往年BONA．居家出過...奈米RO機...

奈米纖維（Nanofibers）是一種外型為圓柱狀、外徑少於1000nm及長寬比（aspect ration）大於50的結構體（圖一）。
2007年奈米纖維全球市場達4800萬美元

全台四大連鎖便利店 不主動提供免洗筷

本文由:提供 更新日期:2008/06/12 22:49

今年7月起至便利商店買便當或泡麵，店家將不再主動提供免洗筷！環保署近日與便利商店業者協商，7-ELEVEN、全家、萊爾富及OK等4大便利商店業者皆表示願意配合此環保措施。估計實施半年後所減少的環保筷，相當於少砍1萬棵20年大樹。

據統計，2001年至2005年間，每年免洗筷用量皆高達5萬公噸左右（約62億雙），2006年環保署推動機關學校餐廳內用飲食禁用各類免洗餐具，加上環保團體的關切與媒體報導，2006年免洗筷用量降到4.6萬公噸，2007年更進一步減少到3.8萬8千公噸（約相當於50億雙），意即每天用掉1,300多萬雙的免洗筷。

環保署估計，每年約有1,500公噸、相當於1.8億雙的免洗筷是由便利商店提供。至便利商店購買便當或泡麵的消費者很多為上班族或學生，購買後大多帶回辦公室、教室或家中食用，但過去便利商店常不經詢問就直接提供免洗筷給消費者，即使民眾在辦公室或家中已經有可以重複使用的筷子，消費者也可能因「方便」而直接使用免洗筷，無形中造成資源的浪費。

目前，自備環保筷的民眾日漸增加，環保筷常成為各公司準備贈品的熱門選項之一。依據消基會上（5）月公佈的網路調查結果顯示，只有9.6%的民眾表示目前沒有環保筷，有將近8成的民眾表示已有1-3雙的環保筷。此外，依據環保署2006年11月進行的民意調查結果，約有二成的受訪民眾表示會經常會自備餐具(19.9%)，另表示偶爾會自備餐具的有15.3%，顯示民眾自備餐具的習慣已經漸漸養成。

環保署此次與7-ELEVEN、全家、萊爾富及OK等4大便利商店業者協商，希望能共同推動免洗筷減量措施，業者均表示願意配合不主動提供免洗筷，原則上將於7月起開始實施，惟因作業時間，部分分店的實施時間可能較晚。該署希望半年後能達到20%的減量目標，意即每年可減少3,600萬雙免洗筷（約300公噸），約等於少砍1萬棵20年大樹，且其減少的垃圾焚化量，每年約可減少約280公噸的二氧化碳排放量。

環保署表示，未來將持續與複合式咖啡店、外帶式飲料店等其它業者協商，請這些業者主動減少使用免洗餐具，或是對自備餐具的顧客給予優惠措施，讓自備餐具成為最「夯」的流行。

過去該如此現在也該認識〔環境污染〕....去旅行，讓我們深深體驗台灣角落無論市區內之綠美化漸漸進步.....除了政府貫徹法規外還是需要靠民眾守法精神落實美化家園..讓環境變的乾淨　才能享有潔淨的生活環境呦．...(文：bona)

徵收環保稅 減少環境污染

政府於去年年底發表《都市固體廢物管理政策大綱》，制定了未來10年處理固體廢物的目標和時間表，並提倡以源頭減廢、產品責任制及「污染者自付」等措施，達到減少固體廢物數量及提高回收率等目的。都市固體廢物是香港急需解決的問題。本港的垃圾生產量驚人，由家居、辦公室及其他商業所產生的固體廢物，每年高達六百多萬公噸，以目前廢物量增加的趨勢估計，本港的堆填區將於六至七年內爆滿。因此，制訂長遠解決都市固體廢物的政策及措施，實在刻不容緩。

在政策大綱裡，其中一個重要的部分，提及在2007年開始，逐步制定規例實施產品責任制。推行產品責任制的目的，在於要求某些產品的生產商和入口商，承擔回收產品的責任，以及透過向他們收取處理費，使廢棄的產品得以回收及循環再造。另一方面，徵收費用使成本提高，令商戶減少製造廢物，同時亦有助提高市民廢物回收及再用的意識，改變他們使用這些產品的習慣，減少不必要的浪費。

實際上如何推行產品責任制，以膠袋為例，政府可參考台北市的做法。該市規定，在一些指定的零售行業，若顧客索取膠購物袋，則需繳付額外費用，而商店不得免費派發膠袋給顧客。而在香港，政府可考慮直接向使用膠袋的人士徵稅，讓購物者自行決定是否購買膠袋盛載物品。這種透過提供經濟誘因，為了改變市民使用膠袋習慣的措施，相信能有效促使市民減少使用膠袋。

事實上，向一些對環境不利的行為及產品徵收「環保稅」，在香港並不是一個全新的概念。一些和環境有關的強制稅項，如堆填區收費，污水排放收費等等，在香港早已存在。這些稅項在某程度上雖落實了「污染者自付」的原則，但仍有很多不足之處。以排污費為例，過往收費只能達到增加政府收入的作用，而未能達致令市民節約用水以及減少污染的目的。因此，研究在香港引入環保稅的問題時，政府必需先釐清稅收的目標及一些原則，並尋求與社會人士達成共識。

首先，實施環保稅是為了以更具成本效益的方法減少污染物，從而減少因污染而造成的環境問題。因此，若政府引入環保稅，在訂定徵稅架構、範圍及稅率時，應以改變消費者行為以減少污染及改善環境為首要及最終目標。另一方面，政府現時都是以公帑應付一些污染物的開支，污染者毋須承擔，或只承擔部分處理污染物的費用。有見及此，引入環保稅時就必需要以「污染者自付」原則為前提，將全部或大部分處理污染物的成本由污染者承擔。這不但有助真正的污染者認識污染環境的代價，改變污染行為，亦有助導引稅收至有助社會發展的項目，對整體社會和納稅人均較公平。

而開徵環保稅為政府帶來的新收入，應用於支援和推動環保的工作上。稅收的優先的用途，應視乎有關稅項所針對的污染情況，用於處理與該污染相關的開支。舉例來說，現時由公帑支付處理家居廢物，如政府日後在這方面開徵稅項，則應先將稅收用於支付這部分開支，並將現有公帑抽調作其他公共服務用途。另一方面，環保稅也可用於補貼回收行業，讓回收業得以蓬勃發展，製造就業機會；而一些可能因新稅項而式微的行業，政府亦可考慮利用稅收協助這些行業轉型。長遠而言，政府可考慮將稅收撥入一些沒有指定用途的保護環境的基金，以方便其可靈活運用於其他保護環境的工作上。

(本文已於2006年4月7日刊於文匯報"單刀直入"專欄。)

要獸!

5/28油價漲　汽油3.9柴油4.4

更新日期:2008/05/27 17:57

行政院長劉兆玄臨時召開記者會，宣布油價從28日凌晨開始調漲，汽油每公升漲3.9元，柴油每公升調漲4.4元，消息傳出來，連中油也非常錯愕，表示是看了新聞才知道。

行政院臨時開記者會，宣布油價幾個小時之後馬上調漲，讓中油和駕駛人措手不及。其中92、95、98汽油每公升調漲3.9元，92無鉛每公升從30漲到33.9元，95無鉛漲到34.6元，98無鉛漲到36.4元，而柴油柴油則漲到每公升31.9元。為什麼漲幅比預期的還要低，行政院強調其中60%由民眾負擔，中油吸收20%，而行政院則以降低貨物稅負擔20%的漲價成本。行政院提早調漲油價，就是要避免發生屯油問題，而在天然氣部分每度漲3.85元，液化石油氣每公斤漲3.9元。離島地區的大眾運輸，漲幅將會全額補助，而計程車補助的上限，是每車每個月最多補貼450公升的漲幅。

[ 負利率時代 ]

也就是存100元一年損失4元

想早點買的東西還是要早點買..

雖然說有人說:[ 愛漲!就不去買，看能漲多少 ]

可是事實是....真能源在迅速減少..這話可要小心聽...

我覺得我們應該還是要開始選購耐用的商品

過年前（2007)發票的稅購買省電燈泡多了環保稅，過年後購買電扇多了算隻的稅，說也是環保稅！！

政府正在嚴厲的釘上那些老做年效汰舊換高的東西給加稅！！

而這也是為了

讓那些多售出一隻的生產者小心!稅的壘加 

往好一點想東西會變好些，於是市場在也看不到一隻，如往年最便宜的風扇，原因規避量產多的，稅的方面要多為每一隻生產的東西繳納環保稅...但這些成本還是最後會到消費者身上..

不管如何，這樣有嚇阻買方與賣方考量東西買好些

但觀念是要矯往，還是需要時間的.....

知道原來購買也是可以為社會共獻些環保，你說是不是?

荷包雖小，但我們信賴臺灣的品質!!!!

不管是金字塔頂端還是另一頭金字塔的頂端

都該擁有的MIT觀念!

我就是made IN TAIWAN

(文:瞎達人在bona.居家水電舖的作家)

文:高雄水電行.天生居家~~瞎達人.燈飾照明居家/引用/cworld.com.tw

摘:網路報紙

全球面對燃油荒之際，科學家致力開發新電源。在日本東京前日舉行的國際氫氣‧燃料電池展覽會上，全球500多家科技公司和科技機構爭相展出革新性的燃料電池。

日本早稻田大學研發的超輕量燃料電池汽車（Ultra Lightweight Fuel Cell Vehicle），由於外型是蛋型，加上只能乘坐一人，所以非常可愛，此交通工具極速可達40公里。瑞士工程師翁德爾於會上展示其發明的氫燃料電池汽車，稱只需一克的氫便行駛12英里，為全球最具效能的汽車之一。

美國加州的UltraCell公司展示其輕攜式甲醇燃料電池，如果軍用試驗成功，士兵日後只需攜帶兩枚電池上戰場，以作各種隨身軍備的電源。現時的士兵則需帶上數十枚鋰離子電池。

松下電器產業（Matsushita Electric）在展中展示筆記型電腦（NB）用燃料電池試作品，以甲醇為燃料，1次注滿200c.c.的甲醇，電池續航力即可達20小時，相當於目前NB鋰電池的2倍左右，輸出功率平均為13W，最大為20W；松下電器預計於2010年可望正式上市。

　日本產業技術總合研究所則研發出在溫度600℃以下仍可正常運作且直徑為1mm以下的小型圓桶狀之固體氧化物型燃料電池（SOFC），該燃料電池可適用於汽車的輔助電源、家用燃料電池及NB等可攜式產品上。

最近遇上的事....還是對自己說~真理釋不須爭執跟解釋~~

下面看一下嚕!再看的你是否觸犯緋.....飯!....(諧音故意的．．．）

雖然自己總覺得自己就是平凡人．．但總也希望做的是真誠．實在而不是總想拿別人多光茫或炒作！

這可是很認真在說．．．

上午動了氣．．．（有時我多覺得網路的自己還溫馴些．．．）

知識是用來分享而不是照成動亂！．．．．ＯＲＺＺＺＺ

．．．真誠才能感動客戶！

著作權法第 九十二條

擅自以公開口述、公開播送、公開上映、公開演出、公開傳輸、公開展示、改作、編輯、出租之方法侵害他人之著作財產權者，處三年以下有期徒刑、拘役、或科或併科新臺幣七十五萬元以下罰金。

有人說要得人和，但也會遇上喜歡佔人便宜的客戶!（一笑置之）（當然心裡很痛！！）說這樣的一些話大可不必理會．．．ｏｒｚｚｚ

反正只是借這告訴，〔人〕如果你做的事是不合理的!

還是請將心比心

但也請思考一下正在做的事是否真實..是否太過  是否不知道可能的代價!

以下是我所知道的事!如果你沒看到還真可惜!

公道的事！應該不會是佔人便宜還賣乖．．．．．ｏｒｚｚｚ

請記得用望遠鏡思考:

很多事如果你習慣看得到的..

可能真的很微之其微....

但別忘了放大鏡有兩面

如果反過來，反過來的那個自己其實很微小的........ .... ... .. ...

最近很滿意bona(這個義大利設計師給我的名字）

字義上以商學：〔貨真價實〕

如果惡意流傳來，你還會相信惡意的話語是真的嗎？我們仍然選擇信賴我們遇上的每一個顧客，

記得這名字來字希臘羅馬拼音～意思是〔示善〕〔善良　．．．

而〔博娜〕是我就中文翻來的話．．

最近把些文章整理好些看著舊資料！才知道原來這名還真適合！

指的並非貨真價實　而是態度！

我想選擇信賴，並非一日造車，而是一直以來堅持對客戶的好！

讓客戶信賴！羅馬並非天一造成阿．聽到說這樣惡意的一些話大可不必理會！！

．．因為我們相信自己的團隊．．不真實的話將會自我破滅！

（文：ｂｏｎａ．居家水電舖）

謝謝窩心的客戶，你們的支持是我們的動力ㄛ

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最近我一直在部落格上放超級星光大道的影片
那些影片是從yahoo的影片分享裡複製語法貼上去的
可是那些影片並不是我上傳到影片分享裡的
是別人上傳的
請問一下
那這樣會觸法嗎??
我覺得既然都是影片『分享』了
應該可以複製那裡的語法到部落格裡吧

部落格放MV或MP3無論是自己上傳貼上、別人上傳你再用語法貼上，都是著作權法所稱的重製行為，即觸犯九十一條之罪，再者你又放在部落格上給人觀看，即觸犯九十二條公開傳輸之罪，無論是否有無提供下載、或是否有無營利，這樣的行為都是觸法的，權利人若覺得你侵犯到他，可以提出告訴且要求民事賠償，現在每月平均都有二十幾個被抓，請多注意點以免觸法。
附錄法條：

著作權法第 九十一條

擅自以重製之方法侵害他人之著作財產權者，處三年以下有期徒刑、拘役，或科或併科新臺幣七十五萬元以下罰金。

重製：指以印刷、複印、錄音、錄影、攝影、筆錄或其他方法直接、間接、永久或暫時之重複製作。於劇本、音樂著作或其他類似著作演出或播送時予以錄音或錄影；或依建築設計圖或建築模型建造建築物者，亦屬之。

著作權法第 九十二條

擅自以公開口述、公開播送、公開上映、公開演出、公開傳輸、公開展示、改作、編輯、出租之方法侵害他人之著作財產權者，處三年以下有期徒刑、拘役、或科或併科新臺幣七十五萬元以下罰金。

公開傳輸：指以有線電、無線電之網路或其他通訊方法，藉聲音或影像向公眾提供或傳達著作內容，包括使公眾得於其各自選定之時間或地點，以上述方法接收著作內容。
轉貼為 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1007073007122

以下收入已久的MAILL....

紅色是我以2008年更正，

聽說平日有折扣ORZZZ

其實本來我多很想錯開假日，

但總有事擔擱...

在台中高鐵下站，不經意往落地窗晃了過去，

好像活在漫畫裡的星球

（星球上的生物，只差全身沒有銀色外星變裝....．．．．．）

疑！是我每次匆忙路過高雄高鐵嗎？

台中以下站有個小小的咖啡吧！秀色可餐

=..=!但我已喝完一杯高鐵車上的黑咖啡！

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設定由台北為起站

桃園青埔：20分鐘.126元
新竹六家：33分鐘.......229元
台中烏日：46-59分鐘....553元 (高雄到烏日...假日710自由車廂有免費接泊車.或者搭電車15元到台中火車站42分鐘除非我的錶壞了ORZZZ)
嘉義太保：71-84分鐘....850元
台南歸仁：90-103分鐘..1065元
高雄左營：90-113分鐘..1177元 (高雄>>台北平日1050  假日1350通常我多搭自由車廂還沒用站過)

(因有商務艙和普通艙區別
票價將可能有20%漲幅 )

發車頻率：
台北：12分鐘
桃園：36分鐘
新竹：36分鐘
台中：15分鐘
嘉義：36分鐘
台南：36分鐘
左營：14分鐘
(沒有算離尖峰)

試車日期：2005年9月左營試車
通車日期：2005年10月
苗栗豐富、彰化田中、雲林虎尾2010年才設站
資料：取自"商業週刊"

金磚四國....最近美國經濟衰退...不免關心以下資料...雖然看到時已經是2008.5.04w日

但看這2005年的網路寫序....這些報告越來越真實

....昨天不經意看到汽車廣告(我還滿喜歡看車的廣告)

這次是敘說找真實的自己...xxx陪伴真實的自己

....猜想是現代人的多元化促成這樣的想法...真棒!

而總覺得真實的世界...是未來式      (文:bona)

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金磚四國（BRICs)摘網路.
巴西（Brazil）

俄羅斯（Russia）

印度（India）

中國（China），合組其英文起首字母，我們稱之為BRICs，金磚四國。
高盛證券經濟研究團隊預言：
二○五○年，世界經濟強權會劇烈洗牌，新六大經濟體的面孔將變成：
中國、美國、印度、日本、巴西、俄國。

屆時，現有的六大工業國（Ｇ６），只剩美國與日本， 英、德、法、義將被淘汰出局，金磚四國成為新經濟強權。

這是一份重繪全世界經濟地圖的報告，且震撼全球。

因震撼：貧民窟變身金磚國

故事是這樣開始的。

二○○三年第一季，全球股匯市陷入愁雲慘霧。美國與伊拉克正式開打，亞洲受到ＳＡＲＳ(嚴重急性呼吸道症候群)疫情衝擊，全球投資人籠罩在美國經濟二次衰退的恐懼裡。而國際貨幣基金(ＩＭＦ)又預測，人口老化的問題，將在五至十年後拖累全球經濟成長率。

長短期利空瀰漫，一家掌握數百億美元資金的著名退休型基金經理人，不禁憂慮的向美商高盛證券研究團隊詢問，「已開發國家面臨人口老化問題，你們能不能分析一下未來的發展，以及未來投資的衝擊和影響評估報告？」

過去高盛的報告重點，多數時候都是討論未來三個月、六個月的經濟變化，並不常做長期的經濟評估報告。但是，高盛兩位資深經濟分析師多明尼克(Dominic Wilson)，和露帕(Roopa Purushothaman)企圖心旺盛，在研究團隊的支援下，他們著手建立起模型推估各國經濟成長曲線。
「當時先用人口老化的已開發市場數據分析，結果並不特別。所以我們決定，與其談人口老化的地區；不如反過來談人口年輕的大型新興經濟體，長期會對全球造成什麼樣的影響？」露帕回憶。

一個逆向思考，意外地導出一份震撼全球的報告。

二○○三年十月一日，

一份編號第九十九的高盛全球經濟報告，隨著網路，傳送到歐、亞、美洲各國機構法人的電子信箱裡，這是高盛引起最大回響的報告。報告中指出「金磚四國」——巴西、俄國、印度和中國經濟崛起。他們合組Brazil、Russia、India和China四國的起首字母，稱之為BRICs(發音類似英文的磚塊brick)，預測他們將漸步取代全球前六大經濟體的地位。

這分報告震撼市場，因為許多人對這四國的印象，還停留在貧民窟與乞丐的代名詞。

二○○四年，

根據世界銀行二○○四年世界發展指標的統計，在印度每日生活費不足一美元的人口比率超過三分之一，約有三億六千萬印度人活在貧窮線下，是全世界最多。如果這些印度窮人組成一個國家的話，這個國家會是全球第三大國，只比中國和印度小。

巴西的情況也類似，雖然天然資源豐沛，卻有一百萬人住在貧民窟，使得這國家的貧富差距排名全球第八。

俄羅斯的情況也好不到哪裡，根據世界銀行統計，俄羅斯二○○三年的國民所得，比非洲小國加彭、中美洲的牙買加都低。

中國更是文盲充斥，根據聯合國二○○四年統計，納入識字率、每人ＧＤＰ(國內生產毛額)、教育和入學率等指標的人類發展指數排行中，中國排行全球第九十四，比亞塞拜然、突尼西亞等國家都差。

變局：截然不同的新世界

但，當運用最新的人口統計預測、資本累積和生產力模型後，得出一個截然不同的新世界樣貌。

根據這份(與金磚四國共同夢想：二○五○之路)報告，

金磚四國是一條通往六十六倍成長的未來進行式。目前，這四國國內生產毛額，還不及主導全球經濟的六大工業國（美、日、英、法、德、義）的一五％，但假設金磚四國都維持有利經濟成長的政策和制度，「未來五十年，金磚四國的ＧＤＰ將超越六大工業國；股市成長倍數將達六十六倍。」

(以下我覺得是誰的工資最便宜...誰就獲勝....昨天晚上看到新聞再說台灣什多漲..舊薪水不漲..你會憂心嗎?)

其中，中國（生產力)

在未來兩年超過德國，

在十一年後超過日本，

在二○四一年將取代美國，成為世界第一大經濟體。(...現在已有這種感覺...ORZZZ)

印度

也將會超過日本，成為第三大經濟體。

未來三十年至五十年，印度將是全球經濟成長率最高國家。

未來，巴西

的平均經濟成長率為三‧六％，而且將陸續超過義大利、英國和法國，成為全球第五大經濟體。

俄羅斯

在二○二八年(20年後)超過德國，成為歐洲第一大經濟體。

屆時，這群世界最大的經濟體，不見得是最富有（國民所得最高）的國家，這將讓跨國企業的發展決策，變得更加複雜。報告一出，震驚全球，回應風起雲湧。

去年(2004)，

七大工業國(Ｇ７)高峰會，義大利總理貝魯斯柯尼(Silvio Berlusconi)公開表示：「我們在這裡討論世界經濟，卻沒讓中國和印度參加，是沒有意義的。」全球七大經濟巨人張開臂膀。

於是，今年(2005)二月初，

在倫敦舉辦的七大工業國財經首長會議，金磚四國財政部長同時獲邀出席。印度財政部長奇丹會後表示：「我想Ｇ７終於體會到在它們之外，還有一些經濟體可能在未來十到二十年間，發展成全球經濟強權。」

高盛報告發表前後不過十七個月，卻讓七大工業國清楚意識到，自己很快就不再握有全球財經決策的主控權。而跨國企業更開始將這份報告列為資源配置、全球布局時的重要參考。

根據朝日新聞的報導，豐田汽車已將積極崛起的金磚四國，列為全球擴張的重點。他們預計到二○一○年(2年後...那時2005寫的是計畫5年後)時，將把這四國的產量擴大到二○○三年的十倍。
豐田，只是例子之一。當跨國企業展開全球棋盤上的新部署時，大幅裁員與加碼徵人的故事，將會在不同國家上演。

根據這份報告，下一個五十年，新六大經濟體的面孔將變成：中國、美國、印度、日本、巴西、俄國。現有的六大工業國裡，只剩美國與日本，能與金磚四國相提並論。(美國˙縣在能相提並論嗎?...BONA)

同時，就算把五十年後(2055)的英國、德國、法國、義大利四國當成一個國家，經濟產值加總起來，最高也只能排到第四名，仍落在中國、美國和印度之後。

高盛報告中指出，「世界經濟的風貌，在過去五十年裡劇烈改變。下一個五十年，變動的幅度將一樣戲劇化。」「中國崛起的故事已為人們所熟知，但我們懷疑，印度和其他國家的潛力，以及發達國家的老年化和發展中國家經濟增長之間的相互影響，還不為人們所認識。」

繼二○○三年的第一份報告後，次年高盛集團又提出第二份金磚四國報告。去年底出刊的美國《商業週刊》以「你必須擁有的四個國家」為題指出，十八世紀工業革命、十九世紀工業現代化浪潮、二十世紀低成本的運算及通訊、科技等三大世紀趨勢出現後，人類近代史上，影響層面最深的最新趨勢，就是金磚四國的興起。因此，《商業周刊》特別取得高盛的同意，濃縮整合兩份報告，並將摘要整理如下：

變貌一：全球資本市場變臉

現在金磚四國占全球股市市值的比重僅三‧五％，十五年內應可達到一○％；但若四國企業積極上市籌資，更可提升到一六％。

至於四國的股市市值，則可望在十年內翻四倍達到四兆美元，其中六成將來自於中國與印度。到二○五○年，中國股市市值可望與美國並駕齊驅，互爭龍頭地位，各占全球股市約二四％市值；印度市場可占近一六％；金磚四國加總可占全球市值達四七％之高。

變貌二：匯率大幅升值

金磚四國貨幣的實質匯率，將在未來五十年內，分別升值一二九％到二八九％。其中，人民幣匯率若不受政策影響，將在十年內升值一倍。如果時間放長，到二○五○年，巴西貨幣可望升值一二九％、俄國可望升值二○八％，而印度與中國貨幣將升值近三○○％，分別達到二八一％與二八九％。

金磚四國經濟成長率的三分之二推力，來自於實質經濟增長，另外的三分之一來自貨幣升值。主要的原因，在於經濟高速成長將增加資本需求，並提高報酬率。因此金磚四國在各種投資組合中的比重可能會增加，資本的流動因此可能會對這些國家有利，加速貨幣價值重新估價。

變貌三：推升全球經濟成長率

金磚四國的經濟高速成長，將抵消已開發國家人口老化和經濟成長趨緩的問題，推動全球ＧＤＰ成長率高於四％，讓未來十年的ＧＤＰ成長率，能維持過去二十年的平均值(三‧七％)。

到二○○九年時，金磚四國以美元計價的每年新增支出額度，將達目前的兩倍，並超越六大工業國。到二○二五年，金磚四國每年增加的支出將是六大工業國的兩倍；到二○五○年時更將達到四倍。

變貌四：能源市場需求激增

四國經濟的興起，已經先行反映在必需物資如能源市場上；下一步應該反映在消費市場上，並在二十年後，反映在資本市場。

隨著大陸、印度經濟起飛，目前全球石油、能源市場需求的年增率，已經由一九九○年的一％到二％水準，在近年揚升到四％到六％。

未來十五年內，金磚四國興起將不斷推升市場購買需求，讓能源需求的年增率維持在遠高於二％的水準，這代表能源的漲價壓力將持續。
其間，中國的高額需求將持續不減，但在五年內，會由現在的八％倍增到一二％以上，然後在二十五年後，達到需求高峰的一六‧五％，再穩定地下降。屆時，印度對全球能源市場的購買需求增長率，將達到現在的兩倍。二十年後，巴西及俄國的石油消費數量將接近甚至超過日本，達到現在的兩倍。

變貌五：新消費群誕生

金磚四國的中產階級人數(收入超越三千美元者)，將在三年內增加一倍；十年內就會有八億人跨進中產階級，遠超過美國、西歐和日本加總的中產階級的人數。

中產階級增加的速度，中國未來十年就可以變為十倍，印度可以增加十四倍；俄羅斯與巴西則是增加一倍多。二十年後；四國共會有兩億個、年收入在一萬五千美元以上的中產階級，現在這樣的收入人數還只是少數。

到時侯，六大工業國的國民平均收入已達三萬五千美元，金磚四國裡，只有二千四百萬人能達到這種收入。即使是四十五年後的最大經濟體——中國的個人平均收入，只能達到目前已開發國家的水準(大約三萬美元)。

變貌六：耐久財市場需求暴增

國民所得開始提高，當地民眾消費習慣的改變，都意味著這些國家可能在不同時點，變成不同產品的最佳銷售市場。當所得收入達到某一門檻時，對耐久財的需求將突然出現。

在汽車市場裡，這個關鍵門檻是三千美元的收入水準，中國已經開始踏入這個門檻。預料在未來十年裡，中國的汽車車主數會達到現在的三倍。二十年內，中國會取代美國，成為全球最大的汽車消費市場。

印度汽車市場爆發期，會比中國還要晚約十年至十五年，但是，預料未來十年裡，印度的車主人數也將成長三倍。三十五年內，印度將超越美國汽車市場規模。俄國目前的車主人數已經不少，十年內將成長兩倍，與日本規模相當。

這份報告，雖然不是改變東亞地圖的大海嘯，但它緩緩而來，一個截然不同的世界，因此形成。

其影響層面，從全球經濟板塊的挪動、國家勢力消長、企業的新部署、窮人與富人的重新洗牌，乃至於個人失業的降臨，與賺錢機會的新契機。從國家領袖、跨國企業執行長，到升斗小民，未來這四十五年，沒有人能自外於這場世界性的變貌。

變局，是機會，也是危機。

全球經濟面貌，每數十年就變更一次。美國經濟，在十九世紀晚期崛起；五十年前，日本和西歐由戰後重建；近二十年則有東亞國家的興起。下一波變化，將是金磚四國取代現代工業國；全球經濟重心，也將由歐美位移至亞洲。

所有企業豐收的獲利，都是過去數十年連串決策的甜美果實；個人未來的生涯規畫，也該是順勢而行。

單身頂客 多用扣除額利基

更新日期:2008/05/04 04:33 黃詩凱台北報導